09.06.2015

О ходе выполнения прикладных научных исследований (14.579.21.0037, этап 1)

В ходе выполнения проекта по Соглашению о предоставлении субсидии от 05.06.2014г. № 14.579.21.0037 с Минобрнауки России в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы» на этапе № 1 в период с 05.06.2014 – 31.12.2014 г. выполнялись следующие работы: 1 этап: Выполнен аналитический обзор современной научно-технической, нормативной, методической литературы, затрагивающей научно-техническую проблему, исследуемую в рамках ПНИ. Проведен сравнительный анализ новых технологий и конструктивно-технологических решений агрегатов планера модельного ряда самолетов АОН из полимерно-композиционных материалов (ПКМ). Осуществлен выбор направления исследований, в том числе: - проработаны возможные направления проведения исследований (традиционные технологии и материалы, гибридные технологии и материалы и технологии изготовления агрегатов планера из ПКМ); - проведена сравнительная оценка эффективности возможных направлений исследований; - проведено обоснование выбора оптимального варианта направления исследований (выбор технологических решений для изготовления агрегатов планера). Проведены работы по подготовке изготовления экспериментальных образцов агрегатов планера (крыло, стабилизатор) и масштабной модели 4-местного самолета. Разработана и изготовлена масштабная модель 4-местного самолета для определения аэродинамических характеристик путем продувки в аэродинамической трубе (АДТ (Т-1К). Проведены патентные исследования в соответствии с ГОСТ Р 15.011-96. Выбрано и закуплено необходимое оборудование, комплектующие и материалы для изготовления термокамеры. Разработана эскизная конструкторская и технологическая документация для изготовления термокамеры. Изготовлена термокамера для изготовления экспериментальных образцов агрегатов планера (крыло и стабилизатор). В процессе выполнения 1 этапа проекта были достигнуты следующие результаты: 1) Выполнен аналитический обзор современной научно-технической, нормативной, методической литературы и патентных исследований осуществлен выбор направления исследований в части разработки технологических и конструкторских решений для изготовления агрегатов планера: 1.1. по технологии – исследования по определению технологических режимов и контролируемых параметров оснастки при изготовлении однослойных панелей с различными армирующими материалами, 3-слойных и многослойных панелей, интегральных конструкций, а также создание новых конструкций заполнителей; 1.2. по прочности – исследования прочностных характеристик деталей и узлов в составе экспериментальных образцов агрегатов планера (крыло, стабилизатор) из ПКМ; 1.3. по аэродинамике – экспериментальные исследования аэродинамических характеристик масштабной модели 4-местного самолета с целью оценки статической устойчивости и проектирования систем управления, оценки и выбора компоновки с точки зрения оптимизации летно-технических характеристик. 2) Разработаны ЭКД, ТД и изготовлена масштабная модель 4-местного самолета (рисунок 1) для определения аэродинамических характеристик путем продувки в аэродинамической трубе (АДТ (Т-1К). Рисунок 1 – Масштабная модель 4-местного самолета 3) Разработана и изготовлена термокамера (Рисунок 2) для изготовления экспериментальных образцов агрегатов планера (крыло и стабилизатор), позволяющая проводить термовакуумную обработку изделий из стеклопластиков и других ПКМ, а также сушку различных материалов. Рисунок 2 – Термокамера для изготовления экспериментальных образцов агрегатов планера Результаты, полученные в рамках выполнения 1 этапа, соответствуют требованиям технического задания. Комиссия Минобрнауки России признала обязательства по Соглашению на первом этапе исполненными надлежащим образом. Назначение и область применения результатов проекта Разработанная и использованная в процессе выполнения работ технология производства изделий из ПКМ позволит сократить количество деталей в узлах за счет гибкости и пластичности используемых технологий, а также использовать автоматические и роботизированные линии производства отдельных узлов и участков производства (раскрой, выкладка, вакуумолизация, термообработка и т.д.), доведя их до 95% автоматизации. Такие данные дают основания для широкого спектра прогнозных вариантов использования разрабатываемых технологий для изготовления авиационных деталей конструкций и агрегатов из ПКМ в различных производствах: авиастроение, машиностроение, судостроение, ракетостроение, а также возможности для использования ПКМ в наземных строительных конструкциях, значительно (до 80%) вытесняя использование традиционных металлических материалов и наиболее затратных по времени и трудоемкости технологий. Разработанные технологии изготовления агрегатов планера из ПКМ для легких многоцелевых самолетов с повышенным аэродинамическим качеством могут использовать предприятия разработчики и производители самолетов для АОН. Сведения будут обновляться на каждом этапе выполнения проекта.

Перейти к списку новостей